ÉCONOMIE
Politique et économie : le point sur le réchauffement climatique
Les polluants atmosphériques agissent à plusieurs échelles : au niveau local et régional ils dégradent la qualité de l’air et au niveau mondial ils accentuent l’effet de serre conduisant au réchauffement climatique. De même, l’augmentation des températures aggrave les teneurs en polluants dans l’air. Des réactions en chaîne qui provoquent de graves conséquences sur notre état...
Réduction des émission polluantes : des bénéfices jusqu’à 135 milliards d’euros en Europe
En 2001, l’Union européenne a lancé le programme CAFE, « Clean Air for Europe » (“Air pur pour l’Europe”) qui développe en 2005 une stratégie sur la pollution de l’air décrivant différentes options de réduction d’émission des principaux polluants atmosphériques. Cette étude révèle que si l’on respecte et renforce la législation sur les émissions, les bénéfices sur...
Le coût des émissions provenant des activités industrielles : un bilan lourd pour l’Europe
Depuis les années 90, le projet ExternE (« External Costs of Energy ») de la Commission Européenne – en collaboration avec le département de l’Energie des Etats-Unis – rassemble plusieurs dizaines d’experts de tous les pays de l’Union Européenne (UE), dans le but d’estimer les coûts externes de l’énergie. Il constitue l’étude de la plus grande envergure,...
L’évaluation monétaire pour exprimer les effets de la pollution de l’air autour d’une valeur commune
La pollution atmosphérique, par les dommages qu’elle cause sur la santé, l’environnement et le climat, entraîne des coûts non compensés, c’est-à-dire imposés à des tiers en dehors de toute transaction volontaire : c’est ce qu’on appelle des externalités négatives. De nombreuses études ont développé différentes approches depuis les années 90 afin d’estimer ces coûts et...
La pollution de l’air due aux transports a des effets sur la santé estimés entre 7 et 20 milliards d’euros par an
L’OMS a mené à la fin des années 90 une étude pluridisciplinaire pour estimer l’importance des effets de long terme et les coûts sanitaires relatifs à la pollution de l’air, et notamment la part attribuable aux transports. Elle se base sur des études réalisées dans 3 pays (France, Suisse, Autriche) qui combinent économie, épidémiologie et...
Revue de web Respire #28 – spécial AIR INTERIEUR – 31 juillet 2012
Un spécial "air intérieur pour savourer le spectre des émotions liées à la pollution de l'air : rires, larmes et suspicions. Mais qu'importe c'est l'été et l'été on vit dehors, on aura bien le temps de s'en préoccuper plus tard, "à moins" ...
Signez l’appel « Stop aux subventions à la pollution »
Respire a décidé de signer l’appel « STOP AUX SUBVENTIONS A LA POLLUTION lancé par le Réseau Action Climat (RAC-F) et la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l’Homme (FNH) parce que certaines subventions entraînent indirectement des conséquences sanitaires importantes. Faîtes comme nous. Signez cet appel, soutenu par une très grande liste d’associations de protection...
Le prix (d’une partie) de la pollution de l’air en Europe : 169 milliards d’euros
Voilà qui tombe à propos. L'Agence Européenne pour l'Environnement (AEE) révèle que la pollution atmosphérique a coûté à l'Europe jusqu'à 169 milliards d'euros en 2009. Et en n'y incluant "que" les coûts relatifs aux émissions de polluants déclarées par quelque 10 000 établissements de production.
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